您好，零古网为您整理一个比较有意思的话题，了解五菱发动机的历史故事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍五菱发动机的历史故事的解答，那么我们一起往下看看。
五菱宏光发动机是哪国制造五菱宏光发动机是哪国制造
上汽通用五菱宏光的发动机目前配置的是1.2L发动机和1.4L发动机。技术都是基于通用GM新一代的P-TEC技术。其中1.2L发动机生产地在上汽通用五菱柳州发动机生产；而1.4L发动机则在上汽通用五菱青岛分公司发动机工厂上产。
五菱宏光发动机是什么牌子
是自主品牌！五菱宏光配置两种发动机：B12（1.206L）和C14(1.399L)。均为通用全球平台技术的新一代小排量大功率发动机，采用了大量的先进技术，如双顶置凸轮轴16气门、 PDA多气阀技术、电控 EGR废气再循环技术、免维护的正时链条技术等，升功率分别达到了52千瓦和56千瓦，获评中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心等权威机构参评的“中国心”2008年度十佳发动机。
是自主品牌！五菱宏光配置两种发动机：B12（1.206L）和C14(1.399L)。均为通用全球平台技术的新一代小排量大功率发动机，采用了大量的先进技术，如双顶置凸轮轴16气门、 PDA多气阀技术、电控 EGR废气再循环技术、免维护的正时链条技术等，升功率分别达到了52千瓦和56千瓦，获评中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心等权威机构参评的“中国心”2008年度十佳发动机。
宏光S3的自动离合器来自德国舍弗勒公司，舍弗勒是生产发动机和变速箱的一家企业，其产品质量突出，被广泛应用在通用、大众、福特、奔驰、宝马等汽车品牌的产品上。
安装在换挡杆内的传感器在识别到驾驶者换挡意图时，控制液压执行机构，从而实现离合器的结合和分离，完成换挡过程。
与手动挡相比，降低了驾驶操控的复杂度，还保留了些许驾驶乐趣。德国舍弗勒对自动离合系统进行严谨严苛的耐久测试，搭载了自动离合系统的五菱宏光S3整车，在国内进行了高原、高温、高寒的适应性测试和整车4万公里强化耐久测试，确保自动离合系统的可靠性。
五菱宏光S3自动离合
五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡。
驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一档、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能
五菱宏光发动机是1.2L P-TEC发动机。
P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，成就新乐驰全新高性能微轿。P-TEC发动机动力强劲，装配该发动机的新乐驰在1.2的排量下，拥有1.4排量的动力。升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW 的定义，是国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。
型号：B15，五菱宏光1.5L发动机与通用旗下凯越、宝骏630车型相同的P-tec DVVT发动机，采用DVVT技术，油耗低、扭矩好，最大功率79kw/5400rpm，最大扭矩145Nm/3600-4000 rpm。（属于上汽通用集团）
五菱之光465发动机是哪一年的
五菱之光465发动机最初的型号是LJ465,后逐渐改进，发展出了LJ465Q-2AE系列、LJ465Q3E2系列、LJ465QR1E系列。
所以，五菱之光465发动机的生产时间应该是在20年前左右。
到此，以上就是小编对于五菱发动机的历史故事的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱发动机的历史故事的3点解答对大家有用。
