二战德国明明败了，为何能在短时间能迅速崛起？
战后德国一片废墟，国土不仅被美英法苏等国占领，其国家形态更是被生生撕裂成两半。面对这样的局面有人不仅感叹:就是清理废墟也需要二十年，更别说国家重建。但是仅两三年的功夫德国人便完成了战争废墟的清理，开始了国家重建，更是只用了短短二十余年便再次崛起。看到这，各位可能都和我一样纳闷，这是为什么？
德国的再次崛起我认为有以下几点。
1:科学技术的进步。为了打赢战争，各国政府纷纷加大对科学技术的研发，在此期间出现众多具有划时代意义的技术发明。比如:原子能，喷气式飞机，火箭技术等，不仅如此，为了更有效的组织生产，更加科学、合理的管理学孕育而生。在战后这些新技术、新管理方式迅速由军转民，促进了世界科学技术的进步。为德国清理战争废墟提供了技术保障，更为经济发展提供了有效的管理方法。
2:德国人民的高素质。上文也说了，战后科学技术迅速发展，但要运用这些科学技术也需要高素质人才。而德国恰恰就不缺高素质的人民，战争虽然摧毁了德国的物质基础，但并没有把德国国民的高素质一并摧毁。面对已成废墟的家园，德国人发挥出惊人的建设热情，重建工作迅速完成，国家崛起也不过用了二十来年。可以说，正是德国一直以来重视教育的因，才结下这样的果。
3:没有军费负担。战后德国是被英法美苏联合占领的，而为了防止德国纳 粹死灰复燃，德国的军队只允许保留了极少部分。虽然国家安全托于他国之手，但是也让德国在冷战时期避免了高昂的军费开支，这样就可以把宝贵的资金用于经济建设，有利于国民经济的恢复与发展。
4:美国扶持。美国的“马歇尔计划”虽然面对的是整个西欧，但是，德国还是抓住机会，为国家经济恢复与发展找到了启动资金。再加上政府适当的经济政策和较好的外部环境（德国取得了世界人民的谅解）等因素共同促进了德国经济的迅速崛起。
一个国家的崛起肯定是各种因素共同作用下的成果，以上观点皆为个人理解，如有更好观点欢迎留言讨论！
根据1945年《雅尔塔会议》的规定 ，在德国投降后将德国一分为二，由英美苏分开治理，防止其再发动战争，危害世界和平。但英国首相丘吉尔1946年3月5日在美国一所大学发表“铁幕演说”，公开的指责苏联，苏联反映十分强烈，决定给予反击。
根据1945年《雅尔塔会议》的规定 ，在德国投降后将德国一分为二，由英美苏分开治理，防止其再发动战争，危害世界和平。但英国首相丘吉尔1946年3月5日在美国一所大学发表“铁幕演说”，公开的指责苏联，苏联反映十分强烈，决定给予反击。
于是东西方两大阵营长达40多年“冷战”开始了。美英与苏联在战后德国重建的问题上产生很大的分歧，美英的想法是同盟国分占领区统一合并，统一管理，但苏联拒绝了。
于是东西方两大阵营长达40多年“冷战”开始了。美英与苏联在战后德国重建的问题上产生很大的分歧，美英的想法是同盟国分占领区统一合并，统一管理，但苏联拒绝了。
1948年2月，西方国家成立联邦德国（西德），苏联随后想在整个德国地区发行新货币来反制美英的做法，结果让苏联恼羞成怒的是，美英法三国率先在西德（联邦德国）发行新马克。随后，苏联宣布将要封锁通往西德的水路交通线。
1948年2月，西方国家成立联邦德国（西德），苏联随后想在整个德国地区发行新货币来反制美英的做法，结果让苏联恼羞成怒的是，美英法三国率先在西德（联邦德国）发行新马克。随后，苏联宣布将要封锁通往西德的水路交通线。
因为苏联人知道战后的西德是一片废墟，而且位于东德的腹地，粮食和其他生活必需品只能完全依赖于铁路、陆路和水路运输。以此为要挟逼迫美英法三国放弃西德，从而扩大自己的势力范围。然而，美英法三国不管不顾，依然我行我素在西德推行改革，最后，骑虎难下的苏联实行交通管制，阻断了西德的水陆生命通道。
因为苏联人知道战后的西德是一片废墟，而且位于东德的腹地，粮食和其他生活必需品只能完全依赖于铁路、陆路和水路运输。以此为要挟逼迫美英法三国放弃西德，从而扩大自己的势力范围。然而，美英法三国不管不顾，依然我行我素在西德推行改革，最后，骑虎难下的苏联实行交通管制，阻断了西德的水陆生命通道。
面对苏联非道义性做法，美英法三国坚决不退让，决定利用唯一的空中通道对西德实施空中补给。于是一场大规模的空运开始了。每天进入西德的飞机达千次，平均每一分钟就有一架运输机降落，每天的运输物资达12000吨。
面对苏联非道义性做法，美英法三国坚决不退让，决定利用唯一的空中通道对西德实施空中补给。于是一场大规模的空运开始了。每天进入西德的飞机达千次，平均每一分钟就有一架运输机降落，每天的运输物资达12000吨。
原本美英法三国想着依靠空中补给，让苏联知道，封锁水陆通道是难不住他们的，很快就会妥协，放弃封锁。但是苏联没有退让的意思，空运一直持续了13个月，空运的运输机总飞架次达到27万8千多架次；运抵西柏林的物资总量达2百32万6千多万吨，耗资约224亿美元，创造了空运史上的一个奇迹。
原本美英法三国想着依靠空中补给，让苏联知道，封锁水陆通道是难不住他们的，很快就会妥协，放弃封锁。但是苏联没有退让的意思，空运一直持续了13个月，空运的运输机总飞架次达到27万8千多架次；运抵西柏林的物资总量达2百32万6千多万吨，耗资约224亿美元，创造了空运史上的一个奇迹。
面对西方如此强大的空运能力及其代表的工业能力，最终苏联服软，重新开放了西柏林的陆路通道。但是东西柏林之间的地铁依然没有恢复，最终封死达43年，直至两德重新统一，东西柏林再次成为一个城市为止。
到此，以上就是小编对于世界历史德国的崛起的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界历史德国的崛起的1点解答对大家有用。
