美国人为什么喜欢住在乡下？
不是住在乡下，而是把乡村变成住宅区。
前年翻修房顶，和带队的小经理聊天。他是土生土长的本地人，爷爷奶奶从加拿大过来，在本地买了个农场。遗嘱写好了，他也分到一大片地，现在终于开发到他的地界了，开发商出价上百万美元，可以爷爷奶奶的要求是等他们死以后死才能买，就只能眼睁睁地等着。
随着美国人口的增长，大城市近郊自不必说了，远郊也从农田变成住宅。
随着美国人口的增长，大城市近郊自不必说了，远郊也从农田变成住宅。
我们县早先有计划地将西部保护起来，给那些农民农场主补助，后来大势所趋，西部也住宅化了。
确实有些美国人买个农民的房子然后住在那里，一个孤零零的房子，周围的地很大的，但那是少数，大多数人还是住在新建的住宅区里面。
确实有些美国人买个农民的房子然后住在那里，一个孤零零的房子，周围的地很大的，但那是少数，大多数人还是住在新建的住宅区里面。
我刚到美国的时候住在城里，方便之处是上班通勤的时间短，城里的活动多，不方便之处一是房子老旧、条件不好，二是安全堪忧，城里黑人多，经常提心吊胆，有了孩子就搬到城外去了，在城里住怎么能安心养孩子。
郊区的房子新，价格相对便宜多了，环境也好，孩子在这种环境中长大，心态很平和。安全性就更好，不锁门都不会有事。就是上下班时间长，找个郊区的工作也就解决了。
很多美国人每天上班路上花很多时间，但对于他们来说，郊区的生活环境好，是值得的。正处于这种需求，美国那些经济繁荣的大中城市的郊区的开发很火，郊区就成了美国中产阶级的居住地，向远郊的辐射也越来越大。
但是随着美国近年来经济的发展，这种情况有改变的趋势，新一代年轻人愿意住在城里，因为他们更注重现代化生活，比如夜生活。为了迎合这种趋势，纽约、华盛顿DC等大城市的城区内和近郊的开发也火了，出现了一些高品质、安全的地区，年轻人很多住在城里或者交通便利的近郊。
乡下，郊区，视野宽阔，空气好。这个还不是用喜欢来界定的。
美国的城市格局，间距，不是人为设计出来的。而是从历史中一步一步的走来，自然而然的形成。汽车的普及起到扶佐的作。
土地私有化，在城市形成中起到的作用，至今还在研究中，但作用巨大已经是无用置疑？众星捧月，离大市几十公里，对汽车普及的美国人来说不叫个事。去那里开建小城镇，是非合理的。主要是因为土地好解决。私人容易使展拳脚。它的功能主要是居住区，从功能上说，是大城市的分流。不主要是为生产。只是生活居住自发形成的便协性的功能，加油站，商店等，基础设施。它是标准意义上的城镇，不是农村。这种格局，中国可资借鉴的就是，把居住功能甩到周边去，用地铁延伸。东京是这种格局的最好范例。
中国，摸着美国，摸着日本还有俄罗斯过河，就不会犯致命错误。
青岛到即墨六十公里，中间还会有农村吗？不可能的！人类的文明，工业扬弃农业，扩大城市缩小农村，中间就是城镇。这是出路。人口石头必城市化，城镇化即可。
我现在住的地方，正是我小时侯网鸟的山头上。从原来的市区到这里也就是二十公里。李沧区仅有三十几年！成为主要居民区。这也是因为喜欢。
人很难按心愿行事。人可以让自己喜欢。
什么叫做美国人喜欢住在乡下？人家美国人明明就是不得不住在乡下，好嘛！
全美国可以算的上大城市的就那么几十个，每个州首府算一个大城市。有的州有几个大城市，有的州就首府一个大城市，人口扎堆的就那么几个城市而已，其余的人严格来说，就是住在大农村！
美国的城市标准和我们根本不一样，我们这边10万以上才敢叫做城市，人家美国2000以上人口的，也敢叫城市。你看美国那么多CITY，其实按照中国标准，就该叫作乡镇！
1、如上所说，大部分美国人不得不住乡下，美国的大城市也就几十个，容纳不下这么多人！
2、美国的富人通常在大城市工作，但是往往在郊区或者周围的卫星城市有住宅。除了纽约这类富人也会住公寓的城市，大部分美国富人就不住在市区！而普通美国人的奋斗目标就是可以住在郊区！
在一些大城市，房租昂贵，你会发现很多交不起房租的流浪汉在街上晃荡。这就带来了严重的治安问题！
但是郊区和远郊往往房租便宜，并且房子的首付款并不高，此外相对安静和安全。所以我们可以看到，很多美国普通人也是贷款住在乡下的房子里的。
很多美国人一旦除了变故，还不上房贷，房子很快会被收走，所以你看到在郊区的很多美国人并不是富人，他们的日子过得并不宽敞！很可能某一天他会被扫地出门！
3、美国有较为发达的公路。
住在美国的乡下，最担心的就是交通问题。美国公共交通不好，所以很多家庭都有俩台汽车，平时出门办事，都要以车代步。
美国各种政府办事机构和商店、超市、酒店饭馆一类的消费场所，都有距离的，在美国，没有车寸步难行。还好，美国很多二手车并不贵，此外美国的公路还是比较发达的，开着车就可以去大部分地方！
美国各种政府办事机构和商店、超市、酒店饭馆一类的消费场所，都有距离的，在美国，没有车寸步难行。还好，美国很多二手车并不贵，此外美国的公路还是比较发达的，开着车就可以去大部分地方！
谢邀！美国的乡村音乐这么流行，说明乡村文化是深受美国人喜爱的。
1.美国的乡村设施齐全，交通发达，空气清新，风景怡人，住在这里不仅是美国人的喜好，如果中国的乡村也能高度发达，我想中国人也会喜欢住在乡下的。
2.美国人骨子里的不羁放荡爱自由。城市生活太紧张，节奏快，制约多，乡村代表着舒适，悠闲。
3.美国大城市的高房价制约。纽约的房价全世界排名前列，其实很多人认为，或者看新闻，某某中国人花了二十万美元就买了一栋小别墅，认为美国房价低。首先，这种小别墅要么在美国的四五线城市，要么就是乡村。其次，美国的房产税制度很健全，美国买房的人少，其中一个重要原因就是每年要交高额的房产税。也许有人会说，不就一万美元嘛？相当于在中国挣，一年就一万块钱。其实不然。美国人一辆新宝马车也就三万美元，丰田这些二手车，仅几千美元。所以对于美国人的消费能力来说，他是不愿意花上万美元去维护一套房产的。所以住在乡下，就划算多了。反正车便宜，油价忽略不计。随意驰骋就好。
3.美国大城市的高房价制约。纽约的房价全世界排名前列，其实很多人认为，或者看新闻，某某中国人花了二十万美元就买了一栋小别墅，认为美国房价低。首先，这种小别墅要么在美国的四五线城市，要么就是乡村。其次，美国的房产税制度很健全，美国买房的人少，其中一个重要原因就是每年要交高额的房产税。也许有人会说，不就一万美元嘛？相当于在中国挣，一年就一万块钱。其实不然。美国人一辆新宝马车也就三万美元，丰田这些二手车，仅几千美元。所以对于美国人的消费能力来说，他是不愿意花上万美元去维护一套房产的。所以住在乡下，就划算多了。反正车便宜，油价忽略不计。随意驰骋就好。
4.美国传统家庭，大多都是三个以上孩子，一大家子人，住在城市里蜗居，还不如住在宁静美丽的乡村，有一栋大别墅，孩子们快乐地玩耍。我想，这也是很多中国主妇们的梦想吧。
4.美国传统家庭，大多都是三个以上孩子，一大家子人，住在城市里蜗居，还不如住在宁静美丽的乡村，有一栋大别墅，孩子们快乐地玩耍。我想，这也是很多中国主妇们的梦想吧。
普鲁士一统德国后有哪些改革？
熟悉历史的人都知道，欧洲出了个德意志帝国，它的军队，工业与科技在全世界都是一流的强悍，它曾经两次发动世界大战，给欧洲人民带来了深重的灾难。然而就是这个德国，曾经是欧洲历史上四分五裂的国家，几百年来征战不断。为什么这么一个四分五裂的国家在1871年统一后，能在短短几十年间一跃而起，迅速超越英法等老牌帝国而成为一个新兴的军事、工业与科技强国呢？
除了它有一个高明的领航员卑斯麦，以及早己奠定了发展基础的普鲁士王国外，德意志的迅速崛起还与以下几项改革有关：
帝国成立之初，设立了帝国议会和联邦参议院，共同行使颁布法律的职权,帝国议会并拥有财政预算的共同决定权。
不过帝国总理并不对帝国议会负责。这样就确保了皇帝对政府的有效控制。
1871年时帝国议会设有382位议员，议员通过公开的直接普选产生，从1874年开始议会增至397位议员。议员作为整个帝国人民的代表并不服从某一特定团体的特殊指示，并享有豁免权。选举开始是每三年举行一次，1888年后每五年一次。帝国议会每年由德皇召集。联邦参议院只有在得到德皇同意的情况下才能解散议会。
通过帝国议会及普选制，德国将包括工人阶级在内的各方政治力量吸收到议会中来。这也使19世纪后半期，在德国的社会斗争通常表现为议会斗争。70年代的民族主义斗争和80年代德国工人阶级的斗争，都是通过议会斗争来体现出来。即使1914年德国发动第一次世界大战，德国也是举国支持，议会发挥了很大的社会整合作用。
积极支持民族工商业发展，曾经是普鲁士王国一贯的国策，它促使了国家的迅猛发展，实力增强。
德意志帝国建立后，政府加大了对工商业的支持力度。
19世纪70年代，帝国颁布了一系列有利于资本主义经济发展的法案，如银行法、统一货币法、专利权法、统一关税法、统一度量衡法等。这和当时秦国统一中国时秦始皇颁布的那些法令有异曲同工之妙。
通过普法战争，德国从法国掠得50亿金法郎的战争赔款、阿尔萨斯以及洛林的铁矿和钾矿，以及接受和应用其他国家的先进的科学技术和生产经验，使帝国的经济得到迅速发展。
帝国建立不久，即遇上了第二次工业革命爆发。政府果断地抓住了机会，大量采用新技术装备生产力，从19世纪末到20世纪初，兴起了一场以电机、内燃机的发明和应用为核心的新工业革命，出现了一系列的重大发明：
1866年，德国人西门子制成了发电机；到70年代，实际可用的发电机问世。
电器开始用于代替机器，成为补充和取代以蒸汽机为动力的新能源。随后，电灯、电车、电影放映机相继问世，使得德国迅速进入了“电气时代”。
到此，以上就是小编对于国外历史文化遗产城镇化的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外历史文化遗产城镇化的2点解答对大家有用。
