中国古代十大港口？
广州
广州从3世纪30年代起已成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港和全国外贸中心，是世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。
据史料记载，仅唐代宗年间，每年到达广州的+++商船就有四千多艘，大量外商在这里出入。明清两代为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年长盛不衰的大港，被称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
泉州
泉州，西方称之为“刺桐”，在海上丝绸之路的高峰期，也是古代中国在中外贸易中居主导地位的时期，作为东西洋间国际贸易网的东方支撑点，占有重要独特的历史地位。
古代泉州府的管辖范围包括如今的泉州、厦门、金门、+++、澎湖及台湾。古泉州港有“四湾十六港”之称。“四湾”：泉州湾、深沪湾、围头湾、湄洲湾，每个港湾中各有四个支港。
明成化十年，泉州市舶司移设福州，标志着泉州港四百年的外贸港地位的终结。
宁波
宁波，古称明州。位于中国南北海运航线的终端，通江达海，辐射内陆。浙东运河将宁波与钱塘江连接起来，隋朝开通大运河后，浙东运河又成为大运河的自然延伸段，从而构成一个完整的南北水运动脉，宁波则成为大运河出海口。
通过钱塘江、长江、大运河等众多水系，使宁波港的辐射力拓展到众多内陆省份。
宁波的海外交通始于东汉晚期。这一时期，舶来品和印度佛教已通过海路传至宁波地区。唐代长庆元年明州迁治三江口后，构建州城，兴建港口，置官办船场，修杭甬运河等一系列重大举措，使明州成为中国港口与造船最发达的地区之一，跻身于四大名港之列。
北齐时的山西叫什么？
山西省，省会太原市，位于中国华北地区，东边是河北省，西边是陕西省，南边是河南省，北部是内蒙古，山西地区总面积15.67万平方千米，占中国总面积的1.6%，常住人口3729.22万人。2019年，山西省地区生产总值（GDP）是17026.68亿元，位居全国省份21位。
山西是中华文明的发源地之一，大约在180万年前的旧石器时代，山西地区就有人类在此繁衍生息，大禹去世后，其子启即位，启建立的夏朝主要统治区就是在山西南部。
西周时期，山西地区的中南部存在着十几个诸侯国，其中最强大的诸侯国就是晋国，晋国就是在山西境内发展起来的，到了春秋时期，晋国吞并了周边的小国，晋国的国君晋文公还被称为春秋五霸之一，春秋时期，山西地区就是晋国的领地，后世又称山西为晋。
春秋后期，晋国卿族韩、赵、魏三家瓜分晋国，成立三家诸侯国，韩国的都城在平阳，也就是今天的山西临汾市，魏国的都城在安邑，也就是今天的山西运城市，赵国的都城在晋阳，也就是今天的山西太原市，山西地区成为韩国、魏国、赵国三国的领地，后世又称山西地区为三晋大地。
秦统一六国后，实行郡县制，将全国划分为36个郡，山西地区和周边一带为河东郡、太原郡、上党郡、雁门郡、代郡、云中郡。
西汉时期，实行州郡县制，将全国划分为13个州，山西地区和周边一带为并州、幽州、司隶州，归太原、上党、雁门、西河、代、河东6郡分辖，东汉时期，北方的少数民族匈奴、羌、鲜卑南下内迁到山西，山西北部、中部、西部成为多民族居住地区。
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