世界上运营时间最长的飞机？
是英国航空公司的维克斯子爵（Vickers Viscount），该飞机于1946年投入运营，直至2001年才退役。维克斯子爵作为一款涡轮螺旋桨飞机，在其漫长的生涯中为英国航空业做出了巨大贡献，累计飞行时间超过750万小时。
长龙航空和厦门航空哪个好？
厦门航空。
一是营业收入。二是规模机队，三是生产数据都比长龙航空强.
厦门航空现已是国内十大航空公司。
厦门航空成立于1984年，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。经过36年的持续发展，厦航现已成为中国民航独具特色的航空公司。
厦航是中国民航业保持盈利最长的航空公司，实现中国唯一的连续34年盈利。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。在国际航协240多家成员航空公司中，厦航的利润总额名列前20位，收入利润率更是进入前10位。
2020年度，厦航:营业收入206.7亿元，净利润-4.5亿元。运输旅客2690.9万人次。旅客周转量395.27亿客公里。
截止2020年底，厦航:总资产518.1亿元，净资产170.9亿元，资产负债率67%。机队规模209架，其中宽体机12架。
厦航旗下还有河北航空、山西航空。
中国开始出现航空运输企业是在什么时期？
中国最早的航空运输机构是“中德合办欧亚航空邮运股份有限公司”，1931年2月由中华民国交通部与德国汉莎航空共同集资成立，中方出资3分之2，总公司设于上海，在古丝绸之路沿线开辟航线并拓展业务。
当中的沪新线（上海至新疆迪化（今++++市））为当时中国至欧洲距离最短的航线，同时也是当时国内最长的航线。沪新线自上海起飞后，沿线经停南京、洛阳、西安、兰州、肃州、哈密、迪化等地，终点为塔城，总里程为4050公里。
中国开始出现航空运输企业是在1931年。
1931年3月与德国汉莎航空公司合资经营的航空运输企业，为中国最早的国际航空公司。总公司设上海。主要运营航线有：平粤线即北平（今北京）——广州，包兰线即包头——兰州，沪兰线即上海——兰州，西昆线即西安——成都——昆明，兰新线即兰州——哈密，另有不定航班若干。抗日战争开始后，迁至昆明。为中央航空公司。
厦门航空大吗？
算大的
厦门航空成立于1984年，总部位于中国东南沿海的福建省厦门市，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。
经过多年的持续发展，厦航现已成为中国民航保持盈利最长的航空公司，也是自1987年以来，全球唯一实现连续35年盈利的大中型客运航空公司。截至2021年12月，厦航机队规模达到209架飞机，目前运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已有超过1600万人加入厦航常旅客计划。在国际航协270多家成员航空公司中，厦航的收入规模排名列前30位，旅客运输量跻身前15位，盈利能力更是进入前10位。
黎阳航空发展史？
产品交付成就航空梦想
黎阳人自1965年3月26日开始三线创业，到1970年5月23日就制造出贵州高原上第一台航空发动机，实现当年交付20多台。
黎阳建厂之初，恰逢新中国的第三个五年计划，到2015年，即将完成第十二个五年规划，从这十个五年规划阶段来看，发动机交付数量最多的是在“十二五”期间，将近1000台；出++付最多的是在“六五”期间，超过300台，这一期间正值黎阳原三厂一所一库以产品为纽带成立公司初期，也是我国改革开放进入全面发展的新阶段，80年代的黎阳公司成为效益最好的航空发动机企业；发动机生产品种最多最全的一年是2013年，生产了十多种机型，且不包括新机产品；从两大系列机型来看，生产年限最长发动机从1984年第一台交付至今，已经走过了31个年头，这也是黎阳公司历史上获得国家科技进步一等奖的产品。
规模经营树立行业标杆
黎阳成立50年来，营业收入（产值）屡创新高，航空军品、转包、非航空民品、三产服务四大板块共同发展。1981年，黎阳实现营业收入1.25亿元，2014年则实现65亿元，营业收入增长51倍，年均增速12.7%。特别是2010年公司整合改制以来，黎阳从2010年当年完成营业收入23亿元，到2014年的65亿元，4年之间增长了182%，年均增长接近30%，创造了黎阳公司的又一次辉煌。2013和2014年，黎阳公司连续荣获中航工业发动机“经济规模贡献金奖”。
这其中，非航空民品发展从1981年的占年度营业收入不足1%到2014年飞跃至43%，年平均增长128%，成就了黎阳公司快速发展的新动力。转包生产虽然起步较晚，但在近20年间，黎阳转包出++付额从起步时的247.6万美元到2014年实现7767万美元，增长了30倍，年均增长20%。客户涵盖SNECMA、MTC、GETS、GOODRICH、TIMKEN等世界著名航空发动机公司，产品包括航空发动机环形转动件、环形静子件、结构件，小结构件、机匣等重要零件。目前，黎阳已成为法国SNECMA公司在中国的最大供应商，并成为其全球五个A类供应商之一。
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