英国海盗历史(特别是起源)?

皇家海盗”亦称“绅士海盗”。英文“buccaneer”,16世纪始,海盗非常猖獗,新大陆的发现、殖民地扩张,世界各地航行着各种各样满载黄金和其他货物的船只,各国利益竞争和对殖民地的野心让残忍的海盗行为合法化非常容易。

加勒比海盗的历史?

1.海盗的成型期

海盗的历史可谓源远流长,可以说有了海船也就有了海盗。

最早的海盗记录出现在公元前1350年,这被记载一块黏土碑文上。

这个时候的海盗们都还只是些打劫商船、杀人放火的小角色,没有成为统治者们的心腹大患。

2.与海盗历史不可分割的维京人

海盗们的时代开始到来,而且海洋的霸主—维京人开始追逐整个欧洲。

他们远航的足迹遍及整个欧洲,南临红海,西到北美,东至巴格达。

但他们第一次在当地百姓面前出现,就是以海盗的身份抢劫掠夺。

3.海盗的黄金时代

随着新航路的开辟,新大陆的发现,殖民地的扩张,令世界各地游曳着各种各样满载黄金和其他货物的船只,各国的利益竞争和对殖民地的野心提供了海盗活动最大的温床。

随着私掠许可证的出现,海盗活动甚至开始“合法化”了。

4.海盗的没落

随着工业时代的来临,各国海军实力大大加强,海岸巡逻更严密,海盗们再也没有了往日的辉煌,从18世纪末到19世纪初的相当长一段时间里几乎销声匿迹。

然而,海盗并未从此绝迹。

史上的加勒比海盗可以追溯到“海盗的黄金年代”,从1715年至1725年期间,以巴哈马为主要基地,由大约二三十位资深海盗船长形成的一个小集团,带领着来自各地的数千名船员。

所有船长几乎都彼此熟悉,大部分来自欧洲,所以他们之间形成了某种形式的默契。例如在海上相遇时,会结合力量,彼此援助。

加勒比海盗活动特点:

加勒比海盗以民主方式经营船只,大家共同投票选出并罢黜自己的船长,平均分配掠夺而来的财物。这种方式使得这个海盗集团在加勒比海域形成了一股相当强悍的势力,甚至周围大陆上都有响应他们的土地和人民。

北欧海盗的历史和由来?

北欧海盗主要是斯堪的那维亚人,在8世纪时他们的政府效率很高,他们所生活的斯堪的那维亚半岛缺少资源,于是在政府的支持下,好战的斯堪的那维亚人开始出海掠夺。他们一次往往上万人。首先血洗法国,赶冰岛的土著居民,之又掠夺整个欧洲,让欧洲陷入恐慌,后来掠夺北非和西亚,甚至攻击过俄罗斯、拜占庭帝国等,称霸欧洲海域一个多世纪。

索马里海盗为什么如此猖獗?有什么历史、地理上的关系吗?

谢谢邀请,陆地上有盗贼,那么海洋里也有盗贼,海洋中的盗贼就是“海盗”,自从人类开始有了海洋运输,也就有了海盗,海盗是一个历史悠久的职业,关于海盗方面有一部著名的电影《加勒比海盗》。在大航海时代,海盗甚至具有政府和王室的背景,等于是替国王在海洋中抢劫他国财物,随着社会的进步和发展,海盗的数量相比较大航海时代大大减少,但是海盗也并没有消失。

加勒比海盗的历史,海盗世界历史

索马里海盗和远处的商船

人类进入21世纪,海洋运输已经成为了国际贸易中最为常用的交通方式,海洋运输也朝着大型化的方向发展,很多油轮、集装箱轮和散货轮的吨位越来越大,以降低运输的成本,但是这些货轮通常航速较慢,很容易被小型船只,如快艇追上,从而成为海盗袭击的对象。从海盗的角度来看,他们肯定会选择商船毕竟的重要航道,进行守株待兔,伺机打劫。所以,西北印度洋上的亚丁湾,由于地处红海和+++海的连接处,是苏伊士运河的必经之路,成为了海盗重点集结的场所。

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北印度洋航线示意图

苏伊士运河航线是欧洲和亚洲之间最重要的航线之一,每年经过亚丁湾、曼德海峡进入红海至苏伊士运河的船只多达2万艘以上,这些来往的商船就是海盗眼中的摇钱树。当然,海盗并不是一直生活在海洋上的,在陆地上会有海盗的基地,那么世界上目前几乎没有什么政府会允许海盗的存在,国家越安定繁荣,越没有海盗生存的空间,而国家如果越动荡,或者陷入无政府状态,那么海盗就有可能肆虐猖獗。

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打击索马里海盗

亚丁湾沿岸的索马里,很明显是十分适合海盗生存的地方。索马里的面积约为63万平方千米,位于非洲东北部,占据“非洲之角”,地理位置十分重要。从1840年开始,索马里被英国、法国和意大利殖民者瓜分,长期的殖民统治为后来索马里的动荡埋下了伏笔。从1991年开始,索马里就陷入了内战之中,长期处在无政府状态之中,根本就无暇顾及国内的海盗势力。甚至在索马里,海盗还成为了“白领”职业。

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亚丁湾护航

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