所谓的汽车实木内饰是真的木材制成的吗？
汽车实木内饰是木材制成的。
因为，为了使汽车内饰中凸显豪华感，除了使用皮革之外，最重要的部分当属使用木材。木材从最初用于制作马车和汽车车身的结构用途，变成了现在的装饰品。并且无论是家 用车或是豪华车，都会用到实木装饰，即使是入门级产品也会使用仿桃木饰条作为内饰必不可少的装饰。在豪华车的配置表中，木饰的选择同样繁多。多数豪华品牌使用多层木片压制而成的实木饰板，其价值则要高上许多。并且在汽车装饰中更青睐树木生长时所产生的木瘤，其产生的不规则纹理更具美感。实木内饰的优缺点？
优点：
1、天然环保，实木加工和制作，与人造的板材相比，使用粘合胶的量很小，因此环保性很高。
2、由于是天然的板材，非常稀有昂贵，因而广泛受到高档消费者的喜爱。表面呈现出木材本身自然美丽的花纹。
3、使用寿命是其他木材家具的5倍，大概可以使用15年到20年。
缺点：
1、由于每个拼板都是天然的，所以板条的纹理都不相同，在刷完油漆后，每个板子会明显出现高低不平的现象。
2、在拼接过程中容易在胶缝处产生开裂。
为什么汽车用皮作内饰？
内饰的豪华程度，很大程度上决定了这款车的价格和档次，那么内饰的用料到底有哪些讲究呢？为什么豪车的用料就贵那么多呢？“硬塑料、软真皮”，真皮内饰不仅手感好，还显档次。不过，广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗？它们的真实价值如何？
皮质座椅的学问
车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰，显高档，所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质，不过这就和外面的商店1折起一 样，一定要看清楚！厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称，真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮，所以大家要先知道车上到底有多少种皮，再来了解它们之 间的档次差别。
PVC
档次：★
PVC皮革是最常见的一种，很多合资车型宣传的真皮座椅，实际上只有++和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC。
PU
档次：★★
PU是PVC的升级版，又称为超级纤维，透气性和手感都比PVC要好。国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。和PVC一样，它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。
Alcantara
档次：★★★
这个单词有点复杂，但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。翻毛皮也是一种人造皮革，其摩擦力好，不容易滑，但是造价成本偏高，所以多运用在高端车型或是跑车上。
真皮
档次：★★★★
真皮又分头层真皮和二层真皮，一张皮切成两半，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮时，上面没有皮了，就得喷一层东西遮盖，这喷的就是PVC。所以，头层皮正反面全是皮，二层皮只有一层，现在知道为什么头层皮真贵了吧。
沃尔沃xc90内饰板是什么木？
沃尔沃XC90内饰板的木材是白橡木。
因为沃尔沃XC90的豪华版采用了白橡木作为装饰，不仅富有质感，而且具有天然的美感与温馨感。
这种木材的色调非常柔和，冷暖色调相宜，给人舒适的感觉。
白橡木作为一种高档材料，广泛应用于家居与建筑领域，可用于家具、实木门、实木地板等多个部分。
其密度高、强度大、纹理清晰、不易变形、不易磨损，是理想的装饰材料之一。
同时，白橡木还具有特殊的防腐性能，不会被虫蛀、朽腐等现象所侵蚀，非常适合在车辆内部使用。
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