国航有几次坠机事故？
中国国际航空公司129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。166人有128人死亡。
要说是坠机事故，只有一次的。2002年4月15日，一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的B767-200ER(现在国航机队里面已经没有它了)客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。
飞机真的那么容易出事吗？
飞机出事的概率相对较低，因为航空工业在技术和安全方面已经取得了显著的进展。
现代飞机设计严格遵循国际标准和严格的测试程序，同时有世界各国的航空监管机构进行监督。航空公司也采取了多项预防措施，如严格的机务维护和飞行员培训。然而，飞机事故仍有可能发生，可能是由于机器故障、恶劣天气、人为错误或恐怖袭击等因素所致。尽管如此，航空公司和相关机构一直致力于不断提高飞行安全性，以最大程度地减少事故发生的可能性。
不容易出事。
只要不是遇到极端的天气，只要飞机机身各个部位的设备状态运行正常，只要飞行员正常，飞机在正常飞行期间根本就不会出现什么问题。
相关统计资料表明，飞机失事的比例在各类交通事故中是最低的。在空难中丧生的几率是1比90000，而在公路事故中丧生的几率是1比6200，约为飞机事故的63倍。
不容易出事
虽然飞机事故的概率非常低，但是任何交通工具都有一定的风险。飞机事故的原因可能包括机械故障、人为错误、恶劣天气等因素。然而，航空公司和机组人员都会采取严格的安全措施来确保乘客的安全，例如定期维护飞机、训练机组人员等。总体而言，乘坐飞机是一种相对安全的交通方式。
不容易出事。
飞机是世界上事故发生几率最少、最安全的交通工具，虽然近几年空难事故增多，但与飞机数量急剧增多有一定关系，按照统计数据显示，飞机的事故损失各项指标大大低于汽车交通事故概率。
为什么空客飞机特别容易坠毁？
随着飞机性能越来越可以信赖，由飞行员失误造成的坠机事故比例也逐渐上升现在已经占到大约50%，飞机是非常复杂的机器，需要大量操作，由于飞行员在飞行，每一步中都要主动参与，因此有非常多出错的机会而机械事故，尽管飞机设计和制造质量日新月异，但设备故障依然在飞机事故原因中占20%今天的飞机发动机比起半个世纪前显然可靠的多，但还是时不时会出现灾难性的故障三天气问题，恶劣的天气导致大约10%的空难事故四大约10%的空难是由破坏行为导致五剩余的空难事故归结于其他类型的人为食物，包括航空制管制员，调度员，装货员，原料装田园或者维修工程师等所犯的错误
飞机作为现在速度最快的一种交通方式，其实还是很安全的，尤其是我国国内的航班，无论航空公司的规模大小，飞机都是很安全的。其实如果统计坠毁的飞机数量，波音和空客的坠毁率是差不多的，没有说空客特别容易坠毁这样的说法，飞机起飞前都会做很多安全检查的，就是为了飞行途中万无一失。
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