2021年最耐撞的车？
长城坦克300
坦克300是全场唯一的自主品牌车型，而且每次出现都是自带话题的“网红”，毕竟在市场几乎是无对手的存在。所以此次坦克300的碰撞测试结果，也是备受潜在买家们的关注，或许这测试成绩好了，就会多了个能让他们说服媳妇买坦克300“入坑”的理由。
要知道的是，在北美和欧洲地区多款车型的碰撞测试结果表明，非承载式车身的硬派越野车实在是太“硬核”，普遍的碰撞结果都不是很优秀。那么，坦克300能否打破这个魔咒，给自主品牌长脸呢？咱们拭目以待。
马自达CX-30
在马自达品牌的车型中，CX-30应该算是“最新”的车型，因为它上市的最晚，但是CX-30在市场上的表现并不好，月销量只有1000多辆。而同为日系的缤智/XR-V、逍客这些万辆选手，真是没有对比就没有伤害。如果碰撞测试成绩不理想，可能会使其销量不断下滑。
不过，近几年马自达在碰撞测试中，似乎没有掉过链子。而马自达CX-30在海外的碰撞测试机构均取得不错的成绩，其中在Euro NCAP 2019年以惊人的99%超高分成为年度安全模范，并取得5颗星的最高评价。
福特锐际
锐际其实就是老翼虎的换代车型，可是改名换脸之后，热度就没有翼虎那么高，在路上的能见度也是很低。其实在动力、配置以及用料方面都没啥毛病，而且还传承了福特的一手好操控，可惜销量就是上不去。
在2019年，欧版的锐际和CX-30一起接受Euro NCAP碰撞测试，成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助得分率分别92％、86%、82%、73%，并顺利拿下五星评价。就看国产版锐际在中保研能不能拿下五星了。
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