长沙北站是高铁站吗？
长沙北站不是高铁站，老火车北站建于清末，1909年开始修建，1911年1月11日正式投入运营；
1935年，迁址改建为长沙北站，这也是长沙最早的客货列车编组站；
1958年，停办客运业务，专职办理整车、零担、集装箱运输及专用线整车货运业务；
在60年代初，京广铁路改造时，在长沙捞刀河至新开铺间新建的铁路线，并改现名。
90年代初，货外线断道后，成为尽头式车站，南端为北货外线终端，北端经2公里长联络线与京广铁路丝茅冲站衔接，现为京广铁路上主要货运站之一。
长沙火车站坐是哪年建的？
1905年粤汉铁路（现京广铁路武昌—广州段）长沙—株洲段建成，在长沙市城墙小吴门外建长沙火车站，就是今天芙蓉广场的位置。1912年粤汉铁路建成后，长沙设长沙火车站（客运站）、长沙北站（今长沙老北站）、长沙南站（大椿桥南南湖路口，长沙老南站，今已废）。 1968年为配合长沙城区东扩，京广线建新线绕道而行，在今长沙火车站东南的位置建设长沙新站，很小的一个二等站。上世纪七十年代长沙的客运列车大部分还是停老火车站，部分分流到长沙新站。 1975年开始建设长沙新火车站，1977年建成通车，原来的“长沙火车站”和“长沙新站”废弃。同时所有客运列车全从新京广线走。在长沙火车站以南车站南路建设长沙火车东站，货运站。 1991年，穿越城区的老京广线拆除建设芙蓉路，长沙南北两个货运站保留。 1998年，石长铁路建成，在望城县建设长沙西站，客运站。 2002年，长沙南站废弃，在霞凝长沙新港建设新的长沙北站，长沙南北东货运站的业务逐步转到长沙新北站。
1977年建成的时候，长沙火车站可是全国第二大火车站。
据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。
桂林北坐火车到长沙会经过哪些地方？
桂林到长沙的火车共有10趟，分别是：K780、K1628、K158、K458、T6、T190、K316、K22、K816、K1562K780途径： 桂林-全州-东安-永州-祁阳北-祁东北-衡阳-衡山-株洲-长沙K1628途径： 桂林-永州-祁东北-衡阳-株洲-长沙K158途径： 桂林-全州-东安-永州-祁阳北-衡阳-株洲-长沙K458途径： 桂林北-全州-东安-永州-邵阳-娄底-益阳-长沙T6途径： 桂林-永州-衡阳-长沙T190途径： 桂林-衡阳-长沙K316途径： 桂林-兴安-全州-东安-永州-衡阳-长沙K22途径： 桂林-兴安-全州-东安-永州-衡阳-长沙K816途径： 桂林-兴安-全州-东安-永州-衡阳-株洲-长沙K1562途径： 桂林-全州-东安-永州-祁东北-衡阳-株洲-长沙
京广线经过长沙哪些地方？
京广线经过长沙的杨桥，桥头驿，霞凝，捞刀河，长沙火车站，大托铺，进入株洲。京广线是北京至广州的铁路干线，其运营的是K字头Z字头丅字头快速直快特快列车和货运列车，经过湖南的长沙境内，长沙客运站设站长沙火车站，货物一般在长沙北站。
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