聊城规划了几条高铁？
根据我所了解的信息，聊城目前规划了以下几条高铁线路：
聊城至济南高铁：该高铁线路连接聊城和济南，全长约200公里。目前该线路正在建设中，预计将提供更便捷的交通方式，缩短聊城与济南之间的时间。
聊城至德州高铁：该高铁线路连接聊城和德州，全长约150公里。该线路也处于规划和建设阶段，预计将进一步加强聊城与周边城市的交通联系。
这些高铁线路的规划和建设将为聊城提供更便捷的交通网络，促进经济发展和区域间的交流。请注意，具体的规划和建设进展可能会有变化，建议随时关注相关官方消息以获取最新信息。
聊城高速铁路规划了2条，分别为京九高铁与郑济高铁。
规划京九高铁沿郭屯镇、阳谷中心城区东侧廊道，郑济高铁沿县域西部德上高速公路廊道。
京九高铁在阳谷中心城区以东设阳谷东站，郑济高铁在县域西侧临近的莘县设莘县站。规划建立同这两个高铁站相连的快捷城乡客运线路，提升县域城乡居民交通出行条件。
京九高铁聊城段动工时间？
京九高铁聊城段计划在2020年动工，聊城南边的高铁，应该是郑济高铁山东聊城段高铁，南接郑济高铁河南濮阳段，东接郑济高铁山东济南段。现在河南郑州段和濮阳段高铁已经开工。山东聊城段和山东济南段正在验证审批中，山东拟设六站，聊城段拟设三站，莘县高铁站、聊城高铁站、茌平高铁站。
郑济高铁开通后，聊城至济南总运行时长27分钟，大大缩短聊城融入山东省会经济圈和河南中原城市群的时间。京九高铁聊城段，自聊城临清接入，经聊城市，阳谷县出聊城，设临清高铁站，聊城高铁站，阳谷高铁站。祝愿郑济高铁山东段和京九高铁聊城段早日开工，也祝愿我们大聊城经济早日腾飞。
济郑高铁为何选择了聊城？
济郑高铁选择聊城作为中途站的原因有几个方面。
首先，聊城地理位置优越，位于济南和郑州之间，是两个重要城市的中心点，交通便利。
其次，聊城是山东省的重要经济中心和交通枢纽，发展潜力巨大。此外，聊城还拥有丰富的旅游资源和文化底蕴，可以吸引更多的游客和投资者。因此，选择聊城作为中途站，可以促进聊城的经济发展，提升地区的综合实力。
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