东航客机坠毁是人为吗？
官方暂时还在调查中，还并没有出东航客机坠毁的真正原因，至于是否属于人为原因导致的，这个是需要合理的数据进行分析研究的，不过现在黑匣子已经找到了，相信可以通过该设备找到真正的原因，不过人为原因的可能性比较小，但是没出结果之前也不能随意猜测。
人为空难怎么赔偿？
对于乘客来说是一样的
一般情况下，国内空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：
第一，承运人（航空公司）所承担的赔偿；
第二，保险公司所承担的赔偿，即航空意外伤害险，简称航意险。
承运人的赔偿又分为两方面：一是飞机坠毁对地面或水面第三人造成的伤害而承担的赔偿责任。在航空运输中，航空公司与旅客或者托运人以及收货人是一种航空运输合同关系，除合同当事人之外都是第三人；二是对乘坐该航班的乘客所造成的伤害所承担的赔偿责任。
航空意外险是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿的保险。
保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。但保险公司的这部分赔偿有一前提，即旅客需要在登机前由本人或旅行社代为购买航空意外伤害险。
马航370真实事件？
马航370（马来西亚航空公司Mh270）是一起真实发生的失踪事件。以下是关于马航370真实事件的基本情况：
1. 事件背景：马航370是一架马来西亚航空公司的客机，于2014年3月8日凌晨从马来西亚吉隆坡国际机场起飞前往中国北京首都国际机场。
2. 失联过程：大约40分钟后，马航370与地面失去了联系，雷达和通信系统也中断了。飞机的位置最后被记录在马六甲海峡附近。然后，飞机消失了，没有发出任何遇险信号。
3. 搜救行动：立即启动了一场全球范围内的搜救行动，涉及多个国家和组织。搜索范围涵盖了广阔的地区，包括马来西亚、越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚等。
4. 失踪原因：迄今为止，马航370的失踪原因仍然不明。根据调查和分析，推测马航370可能改变了航向并飞向南部的印度洋，而且可能是出于人为原因。
5. 家属和调查：事件发生后，乘客和机组人员的家属经历了巨大的心理和情感压力。国际民航组织（ICAO）和马来西亚政府成立了多个专门机构来调查和处理相关事务，调查工作仍在进行中。
马航370的失踪仍然是一个未解之谜，尽管有很多理论和猜测，但至今仍没有确凿的证据或结论。该事件引起了全球范围内的广泛关注，并促使对飞行安全和失踪飞机的搜救和监管措施
请问“罹难者”和“遇难者”两个词语有何区别？
罹难者：遭遇祸难，亦谓遭受迫害。
遇难者：因为各种灾难而导致死亡。这类灾难可以是人为事故，也可以是自然灾害等。
罹难
读音：lí nàn
近义词：遇害、蒙难、遭殃、遇难、遭灾。
反义词：脱险。
造句：
班轮沉没时，有数百人罹难。
圆明园的罹难及历史教训
两位遇刺罹难者预言了他们自己的死亡。
地震夺去数以千计的罹难者的生命。
官方表示罹难人数有可能上升。
遇难
读音：yù nàn
近义词：遇害、遭殃、罹难、遭灾。
反义词：幸存、获救、生还。
造句：
他险些在飞机失事中遇难。
罗菲先生一瞬间就遇难了。
他一定是沉船遇难了。
这架飞机坠毁，机上有7人遇难。
潮水把遇难船上的货物冲到了岸边。
到此，以上就是小编对于中国历史人为坠机的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国历史人为坠机的4点解答对大家有用。
