铁路帽徽发展史？
非常丰富多彩。
铁路帽徽最初出现在19世纪，当时铁路工人为了区分不同的职务和等级，开始佩戴不同的帽徽。
随着铁路的发展，帽徽也逐渐演变成为一种标志铁路公司身份和职位的重要符号。
20世纪初，铁路帽徽开始出现在铁路警察和列车员的制服上。
到了20世纪中期，铁路帽徽已经成为铁路公司的重要标志之一，不同的铁路公司也开始设计自己独特的帽徽。
现在，铁路帽徽已经成为了铁路文化的一部分，也是铁路工作者的身份象征之一。
1、20世纪50年代初期帽徽，材料采用紫铜搂空，正面紫红色珐琅烤漆作背衬，五个角有五条从中心路徽后开始从细变粗延伸至角的放光芒线，正中凹进路徽为白色烤漆，背面留有安装别叉，帽徽直径36毫米
2、20世纪60年代初期帽徽，材料采用紫色铜材材，五星外沿搂空外边凸起，以鲜红色喷漆作背景，整个路徽内外边凸起，正中为凹进路徽涂白色，背面留有上下两个安装鼻别孔，帽徽直径为38毫米，图案制作工艺作了改进。
3、20世纪60年代后期帽徽，材料仍采用紫铜五星外沿搂空，正面有原紫红烤漆改选红漆作背衬，五个角仍保持有五条从中心路徽开始从细变粗延伸至角的放光芒线，正中凹进路徽为白色烤漆。
中国铁路路徽
由陈玉昶设计于1950年初。
风格极简，信息量极大，表现度极高。
上部为火车头，下部为钢轨，形如一列蒸汽火车迎面而来；
上部又如“人”，下部如“工”，寓意工人顶天立地，当家做主。
红色+工人，符合建国前三十年的意识形态，文革中没问题；
古代历史人物帽子怎么做？
古代历史人物的帽子种类繁多，不同的帽子制作方法也不一样。以下是一些常见的古代帽子的制作方法：
官帽：官帽通常是用绫或者锦绸制作的，先做一个面罩，然后在面罩上缝上一圈黑色的圆形边饰，再将黑色的羽毛插在中央。最后用彩色丝线绣上符号和图案即可。
头巾：头巾通常用布料制作。将布料折叠成三角形，从两侧将头巾包裹住头部，再将头巾的两端交叉打结于背后，即可完成制作。
王冠：王冠通常是用金、银、玉、珠等贵重材料制作。首先准备一个合适尺寸的金属环，然后将金属环上缝上珠子或者其他装饰品，最后将王冠上放上宝石或珍珠等装饰品，以彰显王权威严。
需要注意的是，古代历史人物的帽子不单单是一种服饰，还具有特殊的象征意义，因此在制作过程中需要考虑到这些因素。此外，不同帽子的制作方法也有所不同，需要根据实际情况选择合适的材料和工具，才能制作出符合历史时代特色的古代帽子。
古代历史人物的帽子制作是非常复杂的，需要根据不同的时期和地区选择不同的材料和工艺进行制作。
但是总的来说，古代历史人物的帽子是与其身份、地位和官职密切相关的标志。
比如，唐朝士人戴的菊花帽、元朝官员戴的飞天冠、明朝文人戴的清明上河图帽等等都代表着不同的身份和地位。
因此，制作古代历史人物的帽子需要结合相关资料进行研究，进行细致的设计和制作。
建军大业为什么摘帽徽？
是与反动派决裂，投身革命事业。
《建军大业》是“建国三部曲”系列的第三部，献礼建军90周年的历史片。由刘伟强执导，韩三平担任总策划及艺术总监，黄建新监制，刘烨、朱亚文、黄志忠、王景春、欧豪、刘昊然、马天宇等主演。
该片讲述了1927年第一次国内革命战争失败后，中国共产党挽救革命，于当年8月1日在江西南昌举行八一南昌起义，从而创建中国共产党领导的人民军队的故事。
到此，以上就是小编对于中国历史帽徽的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国历史帽徽的3点解答对大家有用。
