2015年的车多久年检一次？
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检测2次。
营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；
摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次。
2015年1月的车什么时候年检？
2015年1月的车到第六年上线年检，也就是2021年要上线年检，以后每一年都要年检。
非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车型除外)6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
十二五与十三五区别？
十三五”和“十二五”的区别：
在整体架构上，十三五规划纲要一共二十篇，与十二五规划相比：
1、在次序上的安排，创新驱动和改革被置于更加突出的位置。创新居首，改革次之。
2、新增的独立成篇的内容，主要包括拓展网络经济空间、构筑现代基础设施网络以及全力实施脱贫攻坚三个大的方面，凸显了三者的重要程度。
首次提出创新、协调、绿色、开放、共享五大理念，创新居首。
对于发展环境的认识，总体上是形势更加严峻、风险愈益加剧。因此，政策要在稳增长、调结构、防风险和惠民生等目标上综合考虑，对宏观调控提出了更高的要求。
在主要发展目标上，仍以保增长为首。创新驱动和民生的重要程度有所提高。在具体的量化指标上，GDP增速目标有所降低，凸显了底线思维并采取了区间管理。底线思惟意味着对GDP考核的弱化，而区间管理也提高了政策在多重目标间的回旋余地。
同时，十三五规划首次提出劳动生产率指标，年均增速6.6%以上。更加注重服务业发展，服务业的比重较十二五规划多增1.5%;与之相应的，城镇新增就业也多增500万以上。首次提出户籍人口城镇化率，五年多增5.1%。首次提出互联网普及率指标，固定宽带和移动宽带普及率分别多增30和28个百分点，力度非常大。此外，十三五规划纲要更注重科技投入的使用效果、科技成果的转化应用。民生、环保等指标的力度也显著加强。
发展主线：扩大总需求同时推进供给侧改革，供给侧改革和五大任务上升到五年规划。
创新的主要着眼点包括：科技创新、双创、激励体制机制、人才战略以及发展动力。对于资本市场而言，尤其值得关注十三五规划纲要确立的科技创新2030重大项目。
部队一征两选两退的具体时间和规定？
今年部队将进行一次新兵征集、两次老兵退伍和两次士官改选。因为以前的入伍时间有和现在的入伍时间有改动。2015年起，中国人民+++和武警部队士兵退役时间首次实行2次士兵退役制度。
第一批在9月份，退役人员主要是2013年入伍满服役期的上等兵；第二批在11月份，退役人员主要是2013年以前入伍满服役期的士官。
按照我国现行的《兵役法》
义务兵服役年限为两年。
2013年9月份的车哪年免检？
新上牌的小型私家客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。
2014年9月1日起，执行新规：
若你的车是2013年9月 上牌的7座以下 的非营运私家客车。
那么根据新规，六年内（即2015年9月 及2017年9月）无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 ）2019年9月仍 需上线年检。
货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。
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