有哪些原因会导致汽车行车电脑烧坏

汽车电路主要由哪些部分组成

汽车电路值得是联系整个汽车的电力系统，一般以图的形式把整个汽车全部电路的始末展现出来，以便于排查设备问题所在。一般由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路共同组成。汽车电路的作用是当线路因负荷超载，短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，以防止线路或者是用电设备烧坏。相关图书有中国人民大学出版的《汽车电路分析》，重点讲述了汽车电路图的识读、汽车主要电气系统的电路分析和汽车电路故障检修诊断方法，具有较强的实用性。

整车电路的组成

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

1. 电源电路

也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。

2.起动电路

是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。

3.点火电路

是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。

4.照明与灯光信号装置电路

是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。

5.仪表信息系统电路

是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

6.辅助装置电路

是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。

7.电子控制系统电路

主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等）控制自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

有哪些原因会导致汽车行车电脑烧坏

1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

主要有起动系统、充电系统、灯光信号系统、仪表监测显示系统、发动机控制系统、自动变速箱控制系统、辅助设备控制系统、ABS与ESP系统、安全气囊系统、空调系统、音视系统等等。

起动系统是最基本的系统之一，主要有蓄电池(电瓶)与起动机组成，是起动发动机的必要设备。发动机起动成功后，起动机就退出运行了，起动机是功率最大的电器，工作电流达数百甚至上千安培。

充电系统主要是发电机，除了给电瓶充电外，还向其它系统供电。发电机上包括整流器与调节器，前者把交流电变成直流电输出，后者控制输出电压，使电压稳定在14伏(单电瓶车辆)或28伏(双电瓶车辆)。

灯光信号系统包括前照灯(大灯)、前后雾灯、示宽灯(小灯)、转向灯、刹车灯、倒车灯等。还有室内照明灯、后备箱照明灯等。

仪表监测显示系统包括车速里程表、发动机转速表两大表还有水温、油量、机油压力、电压或电流等小表，大货车还有制动系统的压缩空气压力表。目前许多车型都取消了小仪表，用报警指示灯代替，上面提及的所有系统除音视系统外，在仪表上都有相应的指示灯。指示灯分绿色、蓝色、黄色、红色四种，绿色与蓝色主要用作灯光信号指示灯，与所打开的灯同步亮起，蓝色指示灯是大灯远光专用。其它指示灯在仪表上电时(准备起动)会亮，发动机起动后会熄灭。如果在发动机运行状态，某种指示灯亮起，说明该系统不正常。有些车型仪表内还集成了防盗系统。

发动机控制系统是控制发动机喷油与点火等功能的系统。包括空气流量传感器、节气门位置传感器、转速传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、氧传感器、爆震传感器等，还有输油泵、喷油器、点火线圈、火花塞、怠速马达及核心部件发动机控制电脑。

有些车型自动变速箱的控制系统也集成在发动机控制系统中。

辅助设备主要是雨刮器与门窗升降器以及电动天窗等。

空调系统与家用空调原理相同，外机包括压缩机、冷疑器、散热风扇等，内机由蒸发器、鼓风机、温控器组成。

音视系统主要是音响电视机等。

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主要有五大部分组成，一供电系统，包括蓄电池，发电机及电压调节器，电源为12伏直流电。二启动系统，主要有启动直流电动机，动力传递和操纵开关三部分。三点火系统，目前汽车普遍采用新型电子点火系统替代传统的蓄电池点火。四照明与行车信号系统，由照明灯和标识灯及它们的控制系统组成。五仪表及辅助电器系统，主要是各种指示仪表，故障警告灯，蜂鸣器及其连接线路。

有哪些原因会导致汽车行车电脑烧坏

谢友邀请！

正常情况下，行车电脑是不容易烧坏的。但我们平时在维修过程中，也碰到过此事。具体情况有以下几个原因。

首先，水是汽车电脑烧坏的第一罪魁祸首。

我们都知道，汽车发动机舱为什么不提倡用水冲洗。实际上就是防止各传感器进水损坏。特别是电脑安装位置千万要防水。电脑实际上是一台集成计算机。虽说做了防止处理，但进水肯定会烧坏的。

其次，车辆电流过载也容易烧坏行车电脑。

这个情况主要反应在私自加装大功率设备，私自加大保险丝，在发动机熄火前不关闭用电设备。第二次启动时，瞬时电流过大导致烧电脑。

第三，电脑搭铁线发热。

这种情况一般发生在旧车上，由于搭铁线氧化，接能不良，加上车身铁皮生锈后导致线路发热。

第三，维修错误。

车辆需要用电焊作业时，未拆下电瓶线。导致电焊作业时，电脑瞬时电流大，击穿电脑而烧毁。这是电脑损坏的第二大杀手。

所以，请大家千万注意，在电焊作业时，千万拆下电瓶搭铁线。

第四，烤漆时错误。

有车需要烤漆时，由于温度较高，最好拆下行车电脑，否则会由于高温而损坏。

第五，发电机故障。

此情况一般反应在调节器损坏，发动机电压过高。正常情况下，不会烧电脑，但如果保险丝有故障也会烧电脑的。

第六，线路故障。

特别是线路短路或搭铁。这种情况最危险。可以说是车辆自燃或电气烧坏的罪魁祸首。大家千万要注意。

以上是汽车行车电脑容易烧坏的几个常见原因。不过大家尽管放心，它没那么娇气，很多车要报废也没有烧行车电脑的。当然，前提是合理保养。

个人观点，仅供参考！

汽车电路故障一般修理多久

最少得3个月，下面普及下相关知识：整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表讯息编制电路、襄理装置电路和电子控制编制电路组成。1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、安排器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路珍爱器件也可回进这一电路。2、起动电路是由起念头、起动继电器、起动开关及起动珍爱电路组成的电路。也可将高温条件下起动预热的装置及其控制电路列进这一电路内。3、点火电路是汽油发念头汽车特有的电路。它由点前方圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系同一般列进发念头电子控制编制中。你看学习汽车电路维修。4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及相关控制继电器和开下载文档到电脑，查找使用更方便

汽车电路维修故障需要修多久，这个要根据电路的难易程度来区分的，还有就是电路简单的话5分钟就可以解决，如果是电脑版的话，估计要3天左右，如果是查某一根线的话，估计要好久。

为了正确进行维修，首先应确认客户（车辆送修人员）所描述的故障现象，再现故障内容。仔细检查相关部件以确认故障现象并进行记录。不得在未确定故障范围和故障原因之前就对部件进行分解。